f16IQ for the iraqi air force

[atheerali]

اعتقد بس 1605 ما شفناهة و اللي هية ثنائية المقعد

في احدى المرات على الفيس كان شخص يتحدث عن الموضوع وحسب البروفايل لصفحته فهو مترجم في القوة الجوية العراقية
مافهمته منه ان الطائرة 1605 مصنوعة لكنها لم تتجاوز الاختبارات لذلك اعيدت للمصنع لمعالجة بعض الملاحظات
عموما ً اليوم تصريح للبنتاغون على الحرة قال انهم لم يحددوا موعد معين لتسليم الطائرات للعراق وانهم ومن بداية العام وحتى الان سلموا العراقيين 8 طائرات في اريزونا .

اليوم قريت بجريدة Globe and Mail انه التسليم حسب مصدر من البنتاغون راح يكون عالاقل طائرتين هذه الصيف وممكن تدخل الخدمه مباشره لان العراق استلم اغلب المعدات اللوجستيه بوقت سابق وعنده طبارين جاهزين لكن توقعي انه الكادر الارضي وتجهيزات القاعده ممكن تاخر دخولها للخدمه

[hayder]

First plane completed June 2014 and they're completing them at one per month. So by summer or autumn 2017 all 36 should be done.

By year end 2015 we should have 16 aircraft.
By end of year 2016 28 aircraft
By middle of 2017 36 aircraft.

[ضرغام الركابي]

اتصور سبب عزوف الوزارة عن البحث عن طائرات اضافية لمساعدة السوخوي او على الاقل طائرات مهيئة لمهام الطيران الليلي هو استلام وعود من الجانب الامريكي حول موعد قريب وعدد جيد ممكن ان يسلم للجانب العراقي .
تموز ليس ببعيد ننتظر ونرى

[TangoIII]

تقرير صحفي أمريكي قاتم عن تشغيل طائرات الاف-16 من قبل العراقيين و بعنوان " العراقيون سيحصلون على الاف-16 ولكن هل هم قادرون على الطيران بها ؟" ويشير التقرير وحسب راي كاتبه الى جملة مشاكل فنية تواجه تشغيل العراق لهذه الطائرات بالإضافة الى قدرة طياريها على قيادتها. وينقل عن محلل عسكري ان العراق يحتاج الى طائرات أقل تعقيدا وأقل سرعة ويمكنها توفير الدعم الجوي المناسب للقوات بشكل أفضل من طائرات الاف-16 السريعة والحساسة جدا

Iraqis to get American F-16s – but can they fly them?

The Iraqis are getting a batch of American F-16 fighter planes to run combat missions against the Islamic State, but questions remain over whether they can fly them.

According to officials, the first batch of the much-awaited jets is set to arrive in the war-torn country this summer. The Iraqis purchased 18 in 2011 for $3 billion, and another 18 for $830 million two years later, for a total of 36 aircraft.

To date, there have been numerous delays in getting the F-16s to Iraq, mostly because of the deteriorating security situation there, Pentagon spokesman Col. Steve Warren told reporters on Friday. “We remain committed to fulfilling the delivery of those aircraft,” he added.

He said there are 36 Iraqi pilots in the U.S. Air Force training “pipeline,” with 30 at the Davis-Monthan Air Force Base in Arizona, and the other six at language school. "These will be the first pilots to use Iraq's F-16s in the fight against ISIL," said Warren, adding that the first batch of jets delivered this summer will number "less than 10."

How prepared they will be remains to be seen, said defense-aviation experts who spoke to FoxNews.com.

“It takes an entire culture to make a fighter pilot,” said Pierre Sprey, a defense analyst who helped to design the concept that led to the original F-16 in the 1970’s. “Here we go starting these guys off on F-16s, and there is not a chance that in the next 20 years they will be able to fly them effectively."

The delivery has been a rocky process. Instead of going to Iraq, the purchased planes were diverted to the Arizona base in Tucson in November 2014 because of the security situation in Iraq, where ISIS fighters were gaining ground. The plan, according to a Pentagon statement at the time, was for planes to gradually arrive in Arizona until May 2015. Iraqi pilots, who have been using training aircraft, would be able to train in their own planes starting in January, according to the Pentagon.

That would only leave a few months training on the new F-16s. But the timeline is unclear. According to Iraqi Lt. Gen. Anwar Hama Amin, in a statement posted Wednesday on the Defense Ministry website, the new F-16s would arrive in Iraq on July 12 with the pilots, and they would immediately begin carrying out operations. This date was not confirmed by the U.S. Embassy in Baghdad.

“This would seriously hurt their war effort,” if they go up too quickly, said Sprey. “If they start operations with the pilots they have, it will create more enemies than victories.”

The Pentagon did not have any additional comment on the fitness of the pilots on Friday, or on questions over how the security concerns on the ground may have changed since the decision to divert the planes to Arizona.

The Iraqi Army has been battling ISIS fighters in several key cities with help from U.S. airstrikes. While the military took back Tikrit earlier in the month with help from U.S. airstrikes -- and Iranian-backed militias -- it is still battling for Ramadi, the capital of Anbar province, and other strategic points in the country.

And Iraq's current air force is meager, still relying on U.S. planes to carry out airstrikes in the battle to dislodge ISIS militants from the north and west of the country.

Winslow Wheeler, who recently retired as a defense analyst for the Project on Government Oversight (POGO), called the sale of the F-16’s “99.99 percent a political exercise to demonstrate support for the Iraqis,” but there would be better aircraft to offer them that would be easier to fly and allow them to engage in the close air support operations necessary in this kind of conflict. “[The F-16 is] too fast, too delicate and it can’t loiter around enough to provide support,” he told FoxNews.com.

Not everyone agrees. Tyler Rogoway, who writes for the blog Foxtrot Alpha, said the Block 52 F16-D models produced by Lockheed Martin are an advanced, “survivable fighter.” Despite a limited payload, he said, the jet is “usable for internal counter-insurgency operations, surveillance and air defense against lower-end threats like Iran and Syria,” Rogoway wrote in May last year.

But no one knows if the pilots are ready to use them effectively. “We don’t know if these planes will be delivered and used for fighting, or just sit on the tarmac,” said Wheeler. According to the website Defense Industry Daily in November:

“There’s much more involved than just flying a plane. For starters, Iraq will also need to implement and stand up radar surveillance and command and control capabilities, in order to tie its fighters into a working system. Then there’s the need for effective maintenance and support, something the Iraqis have had trouble executing with platforms that are much less complicated than an F-16. Not to mention training in an Iraqi environment so that everyone is on the same page, and effective parallel training of critical and difficult jobs like Forward Air Controller troops in the Army. Local efforts should be possible some time in 2015, but realistically, Iraq won’t be able to enforce national air sovereignty before 2016 at the very earliest."

And there is always the chance they could fall into the wrong hands, just like any other weapon. ISIS may not be able to fly the planes, but their loss would equal billions in wasted money and technology, said Sprey.

“They could easily fall into the hands of someone else,” he said, noting the instability of the government there, “if not ISIL, someone else.”

http://www.foxnews.com/politics/2015/04 ... -fly-them/

[TangoIII]

الترجمة العربية للتقرير حسب المدى

فوكس نيوز: طائرات
F16
العراقية لن تعمل حتى 2016 رغم ان واشنطن قد تسلمها قريبا

http://www.almadapress.com/ar/news/4758 ... 8%AA%D8%B9

[امجد العبيدي]

الترجمة العربية للتقرير حسب المدى

فوكس نيوز: طائرات
F16
العراقية لن تعمل حتى 2016 رغم ان واشنطن قد تسلمها قريبا

http://www.almadapress.com/ar/news/4758 ... 8%AA%D8%B9

تقرير غريب !!!
الامريكان صارلهم فترة طويلة يعدون قاعدة بلد للاستقبال المقاتلات والطيارين صارلهم 4 سنوات يتدربون على المقاتلات والعراق اوفد فرق الدعم اللوجستي والصيانة الى الاردن وامريكا والعراق نصب رادارات للادارة الملاحة الجوية فماذا تبقى حتى يتم استخدام المقاتلات ؟؟؟

[TangoIII]

الفقرة التي تلخص التبريرات الأمريكية أراها غير واقعية وهم يستهينون بالجانب العراقي بالإضافة الى التخوف من وقوع الطائرات بأيدي أخرى

“There’s much more involved than just flying a plane. For starters, Iraq will also need to implement and stand up radar surveillance and command and control capabilities, in order to tie its fighters into a working system. Then there’s the need for effective maintenance and support, something the Iraqis have had trouble executing with platforms that are much less complicated than an F-16. Not to mention training in an Iraqi environment so that everyone is on the same page, and effective parallel training of critical and difficult jobs like Forward Air Controller troops in the Army. Local efforts should be possible some time in 2015, but realistically, Iraq won’t be able to enforce national air sovereignty before 2016 at the very earliest."

And there is always the chance they could fall into the wrong hands, just like any other weapon. ISIS may not be able to fly the planes, but their loss would equal billions in wasted money and technology, said Sprey.

“They could easily fall into the hands of someone else,” he said, noting the instability of the government there, “if not ISIL, someone else.”

وهناك معوقات اخرى تعيق تحليق طائرة "F-16" في الجو، فالمسألة ليست تحليق طائرة بالجو فقط، وانما البلد بحاجة الى منظومة لمراقبة حركتها بالرادار وقدرات بشرية على قيادة وسيطرة ابراج المراقبة عراقياً، لربط نظام الاتصال بالطيارين.

الامر الاكثر اهمية تهيئة منصات إقلاع جيدة ومناسبة لهذه الطائرة فضلاً عن توفير فريق متطور لصيانتها الدورية، ناهيك عن وجوب تدريب فريق عراقي يتحمل البيئة العراقية التي غالباً ما تشهد ارتفاع كبير في درجات الحرارة.

الولايات المتحدة عليها ايضاً ان تعد جهوداً محلية لمتابعة عمل ونشاط الطائرات وهذا يحتاج الى وقت طويل وربما لنهاية هذا العام، فمن خلال هذه المعوقات يمكن القول ان العراق لن يكون قادراً على فرض السيادة الجوية الوطنية قبل 2016.

وعبر سبيري عن مخاوفه من وقوع هذه الطائرات بالايادي الخطأ، مشككاً بالوقت نفسه، من عدم قدرة تنظيم "داعش" على الطيران بمثل هذه الطائرات في حال وقوعها بيدهم، ولكن يعني خسارتها التي تساوي المليارات وإهدار المال والتكنولوجيا، ويمكن ان تقع بيد اي شخص اخر نظراً لعدم استقرار الوضع الامني.

[Iraqidude]

05



07 ,08

[TangoIII]

أحسنت... اليست الطائرة البعيدة أحادية المقعد ؟

[صلاح الدين الأيوبي]

05

هذا صاروخ صاروخ القتال الجوي قصير المدي سايدوانيدر ام وليس الأحدث المسمي بالسايدوايندر اكس

[Iraqidude]

أحسنت... اليست الطائرة البعيدة أحادية المقعد ؟

اي نعم 08 C

[Iraqidude]

05

هذا صاروخ صاروخ القتال الجوي قصير المدي سايدوانيدر ام وليس الأحدث المسمي بالسايدوايندر اكس

اعتقد القديم L

[TangoIII]

هذه مقذوفات للتدريب على ما أظن وهي ليس بالضرورة أخر موديل ... وعلى كل حال العراق لم يحصل على المقذوف الاحدث
AIM-9X

[ضرغام الركابي]

05



07 ,08

واخيرا ً ابصرت النور 1605
مع صورة 1609 قبل يومين اصبح لدينا الان 9 طائرات رسميا ً ولو استلمنا طائرتين اخرى حتى تموز وببقاء 3 طائرات هناك للتدريب .....سيصل لدينا 8 طائرات وهو كما صرح البنتاغون اقل من 10 طائرات

[hayder]

goodNews. All dual seaters from first order finished.