A forum for discussing the Iraqi military's past, present and future.
http://iraqimilitary.org/forums/
noالجيش العراقي الجديد كتب:is there any new news about the l 159 ??
Iraq Czechs out second-hand trainers
While the British, Italians and Koreans were jostling for Iraq's trainer deals it was the Czechs that appear to have stolen a march. Jon Lake reports.
As Iraq continues along the long road towards rebuilding some military capabilities, including a fully independent and capable air force, the acquisition of an advanced jet trainer aircraft is being accorded a high priority.
It seems, though, that the nation’s interest has now switched from the BAE Hawk, KAI T-50 Golden Eagle and Aermacchi M-346 to second-hand Czech Aero L-159As.
The new Iraqi Air Force currently operates a number of mainly second-line types, including Cessna 172, UTVA Lasta and Hawker Beechcraft T-6 trainers, C-130E Hercules transports, Aerospatiale SA342 Gazelle, Bell OH-58, UH-1N and Mil Mi-17 helicopters, and a mixed bag of Cessna Combat Caravans, Beech 350ER-ISRs, and Jordanian-built SAMA CH2000s and Seabird SBL-360 Seekers operating in the ISR and armed reconnaissance roles.
Armed Bell 407 and Eurocopter EC635 helicopters have been ordered and the country has ordered 18 Lockheed Martin F-16IQ Fighting Falcons (Block 50/52) to form the nucleus of its future fast jet force, with some reports of Iraqi interest in another 18 F-16s.
Eventually, Iraq wants to acquire about 96 fighters, sufficient to equip six squadrons, as part of its drive to establish a self-sufficient and full-spectrum air force with 350 aircraft and some 20,000 personnel by 2020.
Building such an air force will take years and will require a whole new generation of pilots to be trained. The acquisition of the T-6A Texans and UTVA Lasta 95s has allowed the opening of a fixed-wing flying training school near Kirkuk, but an advanced, lead-in jet trainer is still missing.
At one time it seemed most likely that the Iraqi Government would buy 24 Hawk trainer jets and support in what was touted as being a £1 billion deal, though the T-50 and M-346 were also under consideration. Iraqi Air Force pilots visited Britain in May and June 2010 to evaluate the Hawk, which had previously been selected by the Iraqi air force in the late 1980s. At that time, a contract to sell 50 Hawks was blocked by the British Government in the face of concerns that the deal would contravene arms embargoes put in place during the Iran-Iraq war.
But prospects of a Hawk buy receded during 2011, as Iraq started to look at cheaper and more affordable options. Following a visit to Iraq by the Czech prime minister in late May, attention switched to a package of 24 Aero L-159As – part of a batch of 38 aircraft withdrawn from use and stored in 2004 (and subsequently increased to a pool of 47 aircraft, of the 72 production aircraft built).
On 12 August, Ladislav Simek, the head of Aero Vodochody, revealed that Iraq was negotiating for a larger batch of 36 aircraft, which would be exchanged for crude oil.
The L-159A is an advanced, single-seat light multi-role derivative of the older L-39 Albatros, powered by a 6,330lbst Honeywell F124-GA-100 turbofan. The Czech air force uses it in the lead-in fighter-training role, under the designation L-159ALCA. The original two-seat L-39’s rear cockpit is retained in the L-159 but accommodates a fuel tank in the L-159A, making conversion to two-seat trainer configuration relatively straightforward, and a production two-seat variant, the L-159B, was flown in prototype form.
A number of L-159As have already been converted to L-159T1 standards for the Czech air force and, if Iraq acquires the aircraft, it is expected that some or all will be similarly converted.
The L-159 is an advanced and capable aircraft, with comprehensive air-to-air and air-to-ground combat capabilities. The L-159A is fitted with the multi-mode FIAR Grifo-L pulse Doppler radar, selected in preference to the US Westinghouse AN/APG-68. The Grifo-L has nine air-to-surface modes and five air-to-air modes, including track-while-scan, and can simultaneously track up to eight targets.
The modern NVG-compatible glass cockpit provides the pilot with full hands on throttle and stick (HOTAS) functionality and is designed around two multi-function colour displays and a flight vision FV-3000 head-up display, using analogue instruments only for back-up.
The digital integrated avionics system is based upon MIL-STD-1553B databuses, and incorporates a Honeywell GPS navigation system, with Ring Laser Gyro INS, as well as NATO-compatible secure radios.
The L-159 is capable of carrying a wide range of NATO-compatible weapons on six under-wing and one centreline hardpoints.
http://www.arabianaerospace.aero/iraq-c ... iners.html
السومرية نيوز/ بغداد
أعلنت الحكومة التشيكية، الأحد، أن رئيس الوزراء نوري المالكي اعتذر عن زيارتها بسبب تدهور الأوضاع الأمنية وتصاعد أعمال العنف في البلاد، فيما أشارت إلى أن وفدا عراقيا سيزورها نهاية الأسبوع المقبل برئاسة نائبه حسن الشهرستاني للإطلاع على الطائرات المقاتلة التشيكية (L159) وبحث سبل تطوير أنابيب النفط وعمل المصافي.
وقال المتحدث باسم الحكومة التشيكية ييرجي بيس في حديث للتلفزيون التشيكي، إن "رئيس الوزراء العراقي نوري المالكي اعتذر عن رئاسة وفد رفيع المستوى لزيارة براغ في الثالث والعشرين من شهر كانون الثاني الحالي"، مبينا أن "اعتذار المالكي كان بسبب تدهور الأوضاع الأمنية في البلاد وتصاعد أعمال العنف".
وأضاف بيس أن "الوفد سيزور التشيك بالموعد المقرر برئاسة نائب رئيس الوزراء لشؤون الطاقة حسين الشهرستاني ومشاركة نائب رئيس الوزراء للشؤون الاقتصادية روز نوري شاويس ووزير الدفاع وكالة سعدون الدليمي"، مشيرا إلى أن "الزيارة ستتناول تفعيل العلاقات الاقتصادية بين البلدين".
ورجح المتحدث باسم الحكومة التشيكية أن "يطلع وزير الدفاع التشيكي الكسندر فوندرا نظيره العراقي على الطائرات المقاتلة التشيكية (L159)"، لافتا إلى أن الوفد العراقي سيتناول مع حكومته "سبل تطوير أنابيب النفط وعمل المصافي".
وكان رئيس الوزراء نوري المالكي أعلن في العاشر من شهر كانون الثاني الحالي، أنه سيبدأ نهاية الشهر الحالي، على رأس وفد وزاري كبير، بزيارة رسمية إلى التشيك تستمر ثلاثة أيام، مبينا أن الزيارة ستتضمن التباحث مع المسؤولين التشيك العديد من القضايا الاقتصادية والاستثمارية والتدريب المدني وسبل تطوير العلاقات بين البلدين في العديد من المجالات المختلفة.
وكان وزير الدفاع التشيكي الكسندر فوندرا، أكد خلال زيارته العراق، في (24 أيار 2011)، أن الحكومة العراقية وقعت اتفاقية على تجهيز القوات المسلحة بطائرات تدريبية نوع نوع 159L و24 طائرة مقاتلة، لافتا إلى أن المقاتلات التشيكية غير خارقة للصوت وهي اقل ثمنا من المقاتلة الأميركية F16 التي تعتبر خارقة للصوت.
وسبق أن أعلن رئيس الوزراء العراقي نوري المالكي، في (23 أيار 2011)، عن الاتفاق مع تشيكيا لتجهيز العراق بطائرات تدريب نوع L159، فيما أكد رئيس الوزراء التشيكي بيتر نيتشاس توقيع مذكرتي تفاهم تجارية وعسكرية بين البلدين.
يعني واضح ان كاتب الخبر غير مختص ومن فحوى الموضوع عبارة تطوير انابيب النفط تعني انشاء معمل للانابيب الناقلة للنفط و مدها عبر الراضي العراقية . مبروك على صفقة الطائرات خطوة ممتازة وطائرة رائعةTangoIII كتب:ما أستوقفني من الخبر وصياغته من قيل المصدر وليس الزميل ميسرشميت فناقل الكفر ليس بكافر حتما" الذي لا علاقة له بصلب الموضوع مع الاعتذار لكافة الاخوى والزملاء هو عبارة" تطوير أنابيب النفط " الخ... و حقيقة بتسأل المرء كيف يتم تطويرأنابيب النفط ؟ صحيح أن البحث قد يتم فيما يخص تطوير مصافي النفط ولكن ليس الانابيب مع الاعتذار مرة آخرى
BAGHDAD: Premier Nouri al-Maliki called on South Korea to provide Iraq with military training planes, as well cooperation in other armaments.
During his meeting with South Korean State Minister for Military Industries Nu D Lee, Maliki called for activation of all contracts signed with the Korean side, in addition to supporting projects agreed upon.
In an official statement, it noted the meeting was attended by Acting Defense Minister Saadoun al-Dilaimi.
The statement added the South Korean minister expressed the readiness of his country to develop relations with Iraq in all fields, particularly in armament fields, as well as implementing the agreements reached to.
http://www.zawya.com/story.cfm/sidZAWYA ... es__Maliki
-ملاحظة الخبر ذكر بشكل خاطىء الطائرة
F-18
و كذلك عدد الطائرات التي تم التعاقد عليها والبالغ 36 طائرة
F-16
Iraqi foreign minister hints at Korean T-50 training jet buy
Minister appeals Seoul to ‘reconsider’ travel ban on Iraq for better business ties
Iraqi Foreign Minister Hoshyar Zebari, who visited Seoul last week, said his country was likely to buy Korea’s T-50 training jets and the possibility of the sale is “positive.”
His remarks came after Korea Aerospace Industries, the country’s sole aircraft maker, failed to sell its homegrown T-50 supersonic trainer jets to Israel a few days ago. The Israeli government chose the Italian-made M-346 instead.
“We’re looking for this plane to buy from you. It will be positive,” Zebari said in an interview with The Korea Herald at the Iraqi Embassy in Seoul on Saturday.
“Because we’re buying 38 F-18s (؟) from the U.S., this is the best plane fit for that job. It will fill the gap for us.”
He did not give details on how many T-50 units Iraq will buy or when it will buy. Local news reports said that Iraq is looking for 24 T-50 units worth about 600-720 billion won ($533-639 million)
http://www.koreaherald.com/national/Det ... 0219000258
TangoIII كتب: الخبر يشير الى تلميحات وزير الخارجية العراقي حول شراء طائرات التدريب الكورية
T-50
قال وزير الخارجية العراقي هوشيار زيباري، الذي زار سيول الاسبوع الماضي، ان من المحتمل ان بلاده ستشتري طائرات التدريب الكورية
T-50،
ان أمكانية البيع أيجابية
و جاءت تصريحاته بعد أسبوع من فشل الصناعات الجوية الكورية في بيع طائراتها الى أسرائيل التي أختارت طائرة التدريب الأيطالية
M-346
بدلا عنها
وقال زيباري في مقابلة صحفية مع صحيفة كوريا هيرالد في مقر السفل=ارة العراقية في سيؤل - أننا نبحث عنشراء الطائرة منكم ، أن هذه الطائرة مناسبة لنا
لقد تعاقدنا على شراء 38 طائرة
F-16
ان هذه الطائرة هي أفضل طائرة لاداء هذا الواجب أنها يمكن أن تسد لنا الفجوة
لكنه لم يعطي أي تفاصيل أخرى و لا عن عدد الطائرات المزمع التعاقد عليها ومتى يتم التعاقد .
و كانت تقارير محلية قد ذكرت أن العراق يبحث عن شراء 24 طائرة
T-50
بمبلغ يترواح بين 533 -639 مليون دولار
-ملاحظة الخبر ذكر بشكل خاطىء الطائرة
F-18
و كذلك عدد الطائرات التي تم التعاقد عليها والبالغ 36 طائرة
F-16Iraqi foreign minister hints at Korean T-50 training jet buy
Minister appeals Seoul to ‘reconsider’ travel ban on Iraq for better business ties
Iraqi Foreign Minister Hoshyar Zebari, who visited Seoul last week, said his country was likely to buy Korea’s T-50 training jets and the possibility of the sale is “positive.”
His remarks came after Korea Aerospace Industries, the country’s sole aircraft maker, failed to sell its homegrown T-50 supersonic trainer jets to Israel a few days ago. The Israeli government chose the Italian-made M-346 instead.
“We’re looking for this plane to buy from you. It will be positive,” Zebari said in an interview with The Korea Herald at the Iraqi Embassy in Seoul on Saturday.
“Because we’re buying 38 F-18s (؟) from the U.S., this is the best plane fit for that job. It will fill the gap for us.”
He did not give details on how many T-50 units Iraq will buy or when it will buy. Local news reports said that Iraq is looking for 24 T-50 units worth about 600-720 billion won ($533-639 million)
http://www.koreaherald.com/national/Det ... 0219000258